MGD軸套-洛陽耐磨MGB軸套

MGB軸套應用于船舶行業的舵、艉軸承，甲板機械，水電行業，工程機械，冶金行業等領域，用于弧門支鉸軸承，啟閉機滑輪組軸承，液壓啟閉機支鉸軸承，平面閘門定輪軸承及其他水利設施上的軸承。具有過載緩沖性、吸震性、耐磨性等特性。
工程塑料合金MGB軸套系列產品是歐瑞特公司自主研發自潤滑新型工程塑料合金材料的一種，工程塑料合金MGB材料歐瑞特生產制造廠家，ISO9001國際質量體系認證,包括MGB軸套，MGB軸承，MGB滑動軸套，MGB滑動軸承，等眾多產品。具有耐磨性好，承載力大，抗沖擊，耐海水腐蝕，加工安裝方便特點。產品規格齊全，能夠按照實際需要的尺寸加工定做及時供貨和售后現場技術服務。
產品詳細描述如下：
工程塑料合MGB軸套概念：是工程塑料合金軸套的一種，具有具有出色的摩擦系數低，自潤滑免維護，耐磨損，耐腐蝕，承載力大，抗老化等特性，產品在以下工作面有三態（干態，水態，油態）工況下摩擦系數變化小，而且各態動靜摩擦系數相差小。材料在三場（力場，電廠，化學場）作用下的機械性能穩定。MGB材料多用于工況，主要用于或重要的場合。

MGB軸套普遍具有無需潤滑、免保養、自重輕、耐腐蝕、耐污垢等優點，我公司在廣泛調研各類工程材料優勢的基礎上，從改變材料的本質入手，賦予MGB軸套以嶄新的特性，先后研制開發了MGB軸套系列材料，MGB軸套不僅具有普通軸套的優點，更具有高承載、高耐磨、良好的耐海水腐蝕、極低的摩擦系數等特點，其使用壽命高于許多非金屬軸套，并在低速重載下可替代金屬滾動軸承，可有效地提高機械的總體性能，延長機械的使用壽命。張家口科諾公司以此系列材料為基礎研制生產的船艉軸承、舵軸承、、底樞球碗等系列產品在少油或無油潤滑、大載荷的工況下具有特的使用優勢，在國內外的水利水電、船舶、起重、橋梁、建筑、紡織、工程機械、礦山設備等領域上有著廣泛的應用，隨著新型材料研究的不斷深入，MGB軸套本身的性能正在不斷提高，我們相信工程塑料產品的應用必將更加廣泛。

科諾工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，具有出色的摩擦系數低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性，產品對偶工作面在三態（干態，水態，油態）工況下摩擦系數變化小，而且各態動靜摩擦系數相差小。材料在三場（力場、電場、化學場）作用下的機械性能穩定。
科諾公司生產的工程塑料合金“MG”系列產品其牌號為MGA、MGB、MGE、系列產品，它是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，從而使科諾球面軸承，滑動軸承，止水承壓墊，滑塊等產品在少油或無油，大載荷的工礦下具有特的使用優勢，其壽命高于滾動軸承，青銅，巴士合金，鋅基合金，尼龍，聚四氟乙烯及其它復合材料軸承。 
科諾工程塑料合金是通過化學改性，的合成工藝制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蝕，耐高溫，低速重載，摩擦系數低等特點。工程塑料合金主要用于船舶，水利，橋梁等主要行業。

非金屬MGB軸套是塑料軸套，不是金屬軸套，是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套，以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，從材料的內在屬性上區別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬MGB軸套材料主要性能與中國機構船級社要求達到性能參數對照表：
壓縮強度（MPa） ≧110 
邵氏硬度 (D) 65-76 
拉伸強度 (MPa) ≧60 
簡支梁沖擊強度(KJ/m2) ≧90 
摩擦系數（水潤滑） ≦0.08 
非金屬MGB軸套工程塑料合金自潤滑無需加油特性：
由于產品MGB軸套材料本身具有良好的自潤滑性，尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對偶面易燒死的隱患，軸套安裝初次加油后可長期使用，但對偶金屬軸應當清潔維護和防腐處理。
MGB滑板材料是以不同單體共聚的高分子為基礎，并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，經化學反應自然成型的均質聚合物，這種自然成型不會對聚合物的分子鏈造成破壞，了材質本身的穩定性。不同于傳統的自潤滑材料是通過外部添加潤滑油、脂或在材料中混合油、脂，后通過擠壓成型而得，使得MGB材料本身具有更好的自潤滑性，鋼性，是以塑代鋼的優選材料。
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