青島黑色尼龍板廠家_科諾廠家

MC尼板由于其在較低的溫度下快速聚合成型，具有較高結晶度，比一般尼龍高3-5倍以上，力學性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩定性能好，吸水率低、機械程度和硬度高，可耐150℃-190℃高溫，耐疲勞性能，電絕性緣性能與相應尼龍產品相當，并可根據用戶需要做相應提高。能耐堿、醇、酸、酮、碳氫化合物、洗滌劑和水等的腐蝕。MC含油耐磨尼龍襯板，由于其優良的耐磨性能 耐高溫懷能，以及不易與其它物料粘結的性能，因而廣泛應用于燒結行業的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料倉、礦槽等。而且，由于MC含油耐磨尼龍為澆鑄成型，因而可制作大型齒輪、蝸輪、軸套、軸瓦、導向環、導軌滾動軸承保持器、傳送帶輪、車輪、輪輥套、閥座、閥片、軸滑塊、葉輪盒、螺旋推進器等。
尼龍板是在MC尼龍的基礎上改性得來的，還由于其在較低的溫度下快速居合成型，具有較高結晶度，分子量高達十萬，比一般尼龍6高3——5倍以上，力學性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩定性好，吸水率低，機械強度和硬度高，耐熱性能好等特點。MC含油耐磨尼龍是在MC尼龍的基礎上改性得來的，還由于其在較低的溫度下快速居合成型，具有較高結晶度，分子量高達十萬，比一般尼龍6高3——5倍以上，力學性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩定性好，吸水率低，機械強度和硬度高，耐熱性能好等特點。耐疲勞性能，電絕緣性能與相應尼龍產品相當，并可根據用戶需要做相應提高，能耐堿、醇、醚、酮、碳氫化合物、洗滌劑和水等。

說到我們的尼龍板，我們要先來了解下什么是尼龍，尼龍是分子主鏈上含有重復酰胺基團—NHCO—的熱塑性樹脂總稱，其命名由合成單體具體的碳原子數而定。
　　現在我們的市面上常用的尼龍板主要有以下幾種：
　　1：MC 尼龍(白)：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機加工性能好等。
　　2：MC901 (藍色)：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
　　3：PA6+ 二硫化鉬(灰黑色)：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
　　4：PA6+ 油(綠色)：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
　　5：PA6+ 固體潤滑劑(灰色)：采用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的補充。

尼龍板科諾廠家產品特性：
該產品為科諾公司引進國外技術研發成功，是在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統，使得含油尼龍的摩擦系數要比一般尼龍低50%，而耐磨性可提高10倍。是為不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發，含油尼龍板使用壽命明顯提高，達到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關鍵的是油尼龍內含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，不需要重新添加，潤滑劑在油尼龍內均勻分布，保證了零件在整個服務期間性能穩定，改善了磨損率、滑動摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。

PA尼龍板科諾廠家產品成型方式：
科諾尼龍板是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業領域。它是采用陰離子聚合反應技術，將加有催化劑的溶化己內酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進行反應而形成的鑄件制品。尼龍的分子量高達7-10萬，為一般尼龍6、尼龍66的3倍，因而其綜合機械性能遠比其他的尼龍材料好得多，是國家計委大力推廣的重要節能材料之一。
PA尼龍板科諾廠家產品改性：
科諾公司多年來不斷地堅持對尼龍的改性技術進行研究和開發，極大地拓寬了其應用領域。以尼龍為基材，在反應過程中添加各類改性劑，例如復合油潤滑劑、二硫化鉬、石墨、玻璃纖維、碳纖維、納米礦粉等，使之更加耐磨、耐腐蝕、耐老化、自潤滑、吸振、吸噪音；同時，由于模具工藝和結構簡單，制造成本相對低廉，成為替代銅、不銹鋼、鋁合金、聚四氟乙烯等的理想材料。
尼龍板，已在多家鋼鐵行業的混合料筒、料倉、燃料倉中使用，取得了很好的使用效果。
尼龍板具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐，絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業領域。
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