是否進口否
廠家(產地)張家口
加工級別注塑級
特性級別增強級
類型標準料
MC尼板由于其在較低的溫度下快速聚合成型,具有較高結晶度,比一般尼龍高3-5倍以上,力學性能是一般尼龍的3倍,尺寸穩定性能好,吸水率低、機械程度和硬度高,可耐150℃-190℃高溫,耐疲勞性能,電絕性緣性能與相應尼龍產品相當,并可根據用戶需要做相應提高。能耐堿、醇、酸、酮、碳氫化合物、洗滌劑和水等的腐蝕。MC含油耐磨尼龍襯板,由于其優良的耐磨性能 耐高溫懷能,以及不易與其它物料粘結的性能,因而廣泛應用于燒結行業的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料倉、礦槽等。而且,由于MC含油耐磨尼龍為澆鑄成型,因而可制作大型齒輪、蝸輪、軸套、軸瓦、導向環、導軌滾動軸承保持器、傳送帶輪、車輪、輪輥套、閥座、閥片、軸滑塊、葉輪盒、螺旋推進器等。
尼龍板作為一種工程料,它具有很多優點
1、質量輕
2、降低噪音
3、機械性能好
4、具有良好的回彈性能
5、具有優異的耐磨性和自潤滑性。
目前,我公司所生產尼龍板,已在多家鋼鐵行業的混合料筒、料倉、燃料倉中使用,取得了很好的使用效果。

科諾PA尼龍板是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業領域。尼龍是采用陰離子聚合反應技術,將加有催化劑的溶融己內酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進行反應而形成的制品。
科諾PA尼龍板的分子量高達7-10萬,為一般尼龍(如尼龍6、尼龍66)的3倍,因而其綜合機械性能遠比其他的尼龍材料好得多。它具有如下五個特性:
突出的耐磨性:摩擦系數通常為0.1-0.3,約為酚醛塑料的1/4,巴氏合金的1/3,因此它是一種自潤滑性材料。
良好的機械性能:表面硬度大,并具有較高的抗張性抗彎曲強度和沖擊強度及較高的延性:抗壓強度與金屬不相上下,疲勞強度與鑄鐵和鋁合金等金屬材料同等水平。
優異的化學穩定性:對化學物無論是弱堿、醇、酯、銅、碳氫化合物油酯均不受影響。
廣泛的耐寒耐熱性:在-60°C情況下能保持一定的機械強度,耐熱溫度在80-100°C。
比重輕:它的比重在1.05-1.15之間。

PA尼龍板科諾廠家產品成型方式:
科諾尼龍板是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業領域。它是采用陰離子聚合反應技術,將加有催化劑的溶化己內酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進行反應而形成的鑄件制品。尼龍的分子量高達7-10萬,為一般尼龍6、尼龍66的3倍,因而其綜合機械性能遠比其他的尼龍材料好得多,是國家計委大力推廣的重要節能材料之一。
PA尼龍板科諾廠家產品改性:
科諾公司多年來不斷地堅持對尼龍的改性技術進行研究和開發,極大地拓寬了其應用領域。以尼龍為基材,在反應過程中添加各類改性劑,例如復合油潤滑劑、二硫化鉬、石墨、玻璃纖維、碳纖維、納米礦粉等,使之更加耐磨、耐腐蝕、耐老化、自潤滑、吸振、吸噪音;同時,由于模具工藝和結構簡單,制造成本相對低廉,成為替代銅、不銹鋼、鋁合金、聚四氟乙烯等的理想材料。

說到我們的尼龍板,我們要先來了解下什么是尼龍,尼龍是分子主鏈上含有重復酰胺基團—NHCO—的熱塑性樹脂總稱,其命名由合成單體具體的碳原子數而定。
現在我們的市面上常用的尼龍板主要有以下幾種:
1:MC 尼龍(白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近,其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化,機加工性能好等。
2:MC901 (藍色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
3:PA6+ 二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時,提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
4:PA6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的,極大地拓寬了尼龍的應用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
5:PA6+ 固體潤滑劑(灰色):采用有專利權的鑄型尼龍6的配方,內含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件,是含油尼龍的補充。
尼龍板加工使用時注意事項:
因產品屬熱塑性材料,故用戶在加工使用時應嚴格注意如下事項:
車削:車速低于600r/min,進刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔:用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔(但鉆頭直徑不得超過30),鉆角取90-110°,車速低于400r/min,并要及時退出鉆頭,用水或皂化油冷卻后,再繼續按以上操作規程鉆孔。
MC 尼龍:英文名稱 Monomer casting nylon ,中文稱單體澆鑄尼龍。“以塑代鋼、性能”,用途極其廣泛。
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