是否進口否
廠家(產地)張家口
加工級別模塑
特性級別增強級
類型標準料
尼龍軸套擁有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑,可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材質的料斗、料倉、 滑槽的面料。因為它擁有優異的耐摩性、自潤滑性及不粘性,使上述粉狀材質對儲運設備,不發生粘附現象,保證安穩運送。
科諾尼龍軸套的優越性能:
(1)機械強度高,韌性大、耐磨性好、熔點高、泥油、耐蝕又耐水。
(2)尺寸穩定性好,具有自行潤滑的特點,大小尺寸不受限制。
(3)成本低、壽命長、成本僅為有色金屬的50%-70%,壽命一般比金屬長2-3倍。
尼龍軸套應用具體范圍很廣,如一般機器上的渦輪、齒輪、絲桿、滑動導軌板等。重型機械上如采礦機、破碎機上的軸套,化工機械上的連桿、軸套、肖等,水利 機械上的葉輪。冷卻塔上的播水器,交通運輸車輛上的活塞桿,壓力機械上的蜜蜂墊圈、油箱、密封環以及儀表工業上的儀表、防止機械上槽筒等等。
無論用它作傳動件、受力件、減磨件、受壓件,裝飾件或操作件受到使用操作者的贊美。

尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。
由于尼龍具有質輕、優良的機械強度、耐磨性及較好的耐腐蝕性,因此廣泛應用于代替銅等金屬在機械、化工、儀表、汽車等工業中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。聚酰胺熔融紡成絲后有很高的強度,主要做合成纖維并可作為縫線。
它是真正意義上的自潤滑尼龍,在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統,使得油尼龍軸承使用壽命明顯提高,達到普通尼龍6軸承壽命的6倍和磷青銅軸承壽命的25倍。油尼龍內含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡,也不需要重新添加。潤滑劑在油尼龍極大地拓寬了尼龍的使用范圍,特別是對一些不能潤滑的部件。

尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品。多年來生產的尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱銷、活塞閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等,不僅較好地取代了相應的金屬品,而且使用戶降低了成本,延長了整機及零件的使用壽命,經濟效益有顯著提高。
尼龍是在常壓下,將熔融的原料己內酰胺單體C6H11NO用堿性的物質做催化劑,與活化劑等助劑一起制成待聚單體,直接注入預熱到一定溫度的模具中,使物料在模具內很快地進行聚合反應,凝結成堅韌的固體坯件,再經過有關工藝處理,得到預定的制品。

尼龍軸套耐燃性(flame resistance)是指尼龍軸套接觸火焰時,燃燒或離開火焰時阻礙繼續燃燒的能力。
測試標準GB/T 2406--1993握料燃燒性能試驗方法
氧指數法;GB/T 2407--1980塑料燃燒性能試驗方法
熾熱棒法;GB/T 2408--1996塑料燃燒性能試驗方法
水平法和燃燒法;GB/T 4610 1984塑料燃燒性能試驗方法點著溫度的測定;GB/T 8323-1987塑料燃燒性能試驗方法
煙霧密度法;GB/T 9638--1988塑料燃燒煙塵的測定稱量法。
含油尼龍軸套加工使用時注意事項:
因產品屬熱塑性材料,故用戶在加工使用時應嚴格注意如下事項:
車削:車速低于600r/min,進刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
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